Hej tamo! Ja sam dobavljač dizalica na moru, a danas želim govoriti o tehnikama smanjenja buke za offshore dizalice. Dizalice na moru su izuzetno važne u pomorskoj industriji, ali buka koju prave može biti prava bol u vratu. Ne samo da utiče na radno okruženje posade, već može imati i negativan uticaj na morski ekosistem. Dakle, hajde da kopamo u neke efikasne načine da smanjimo taj reket.
1. Izolacija i montaža
Jedna od prvih stvari koje možemo učiniti je da se fokusiramo na izolaciju i montažu. Kada je ugrađena dizalica, korištenje vibracija - izolacijski nosači mogu napraviti veliku razliku. Ovi nosači su dizajnirani da apsorbuju vibracije koje proizvode pokretni dijelovi dizalice. Na primjer, između dizalice i palube platforme na moru mogu se koristiti gumeni ili opružni nosači.
Kada dizalica radi, mehaničke vibracije se prenose na ove nosače umjesto direktno na platformu. Ovo smanjuje količinu buke koja se prenosi kroz strukturu. To je kao da stavite mekani jastuk između dva tvrda predmeta kako biste ih spriječili da naprave glasan udarac kada dođu u kontakt.
2. Kućišta i štitovi
Još jedna sjajna tehnika je korištenje kućišta i štitova. Možemo izgraditi zvučno izolovana kućišta oko bučnih delova dizalice, poput motora ili hidrauličnih sistema. Ova kućišta su napravljena od materijala koji mogu apsorbirati i reflektirati zvučne valove.
Na primjer, neka kućišta su obložena akustičnom pjenom. Ova pjena ima sitne pore koje hvataju zvučne valove i pretvaraju njihovu energiju u toplinu. Kao rezultat toga, zvuk koji izlazi iz kućišta je mnogo tiši. Štitovi se također mogu koristiti za usmjeravanje zvuka u određenom smjeru ili da ga blokiraju da dopre do određenih područja.
3. Održavanje i podmazivanje
Pravilno održavanje i podmazivanje se često zanemaruju, ali su ključni za smanjenje buke. Kada su pokretni dijelovi dizalice dobro podmazani, među njima je manje trenja. Trenje je glavni izvor buke u mehaničkim sistemima.
Na primjer, zupčanike u mehanizmu za podizanje dizalice treba redovno provjeravati i podmazati. Ako je mazivo staro ili se pokvarilo, neće raditi svoj posao kako treba, a zupčanici će početi proizvoditi zvuk brušenja. Održavajući dijelove čistima i dobro podmazanima, možemo osigurati da dizalica radi glatko i tiho.
4. Optimizacija dizajna
Optimizacija dizajna igra ključnu ulogu u smanjenju buke. Prilikom projektovanja dizalice na moru, inženjeri mogu koristiti napredne alate za projektovanje pomoću računara (CAD) za simulaciju stvaranja i širenja buke. Zatim mogu napraviti promjene u dizajnu kako bi smanjili buku.
Na primjer, oblik krana krana može se optimizirati kako bi se smanjila aerodinamička buka. Glatka i aerodinamična grana će stvoriti manje turbulencije u zraku dok se kreće, što rezultira manje buke. Takođe, raspored unutrašnjih komponenti može biti raspoređen na način koji smanjuje interakciju između bučnih delova.
5. Napredna tehnologija
Živimo u eri visoke tehnologije i postoje neke napredne tehnologije koje se mogu koristiti za smanjenje buke. Na primjer, aktivni sistemi za kontrolu buke mogu se instalirati na dizalicu. Ovi sistemi rade tako što generišu zvučne talase koji nisu u fazi sa talasima buke. Kada se ova dva niza talasa sretnu, oni se međusobno poništavaju, što rezultira mirnijim okruženjem.
Neke moderne dizalice također koriste električne motore umjesto dizel motora. Elektromotori su općenito tiši i proizvode manje vibracija. Takođe su energetski efikasniji i ekološki prihvatljiviji.
Sada, dozvolite mi da vam predstavim neke od naših cool modela dizalica. PogledajteDiesel Four ne izgleda kao autodizalica. To je jedinstven dizajn koji kombinuje snagu i funkcionalnost. A ako tražite nešto manje,Mini Caterpillar kranje odlična opcija. Savršen je za uske prostore. Takođe, ne propustiteDizalica sa tri točka, koji nudi odličnu upravljivost.
Ako ste na tržištu za offshore dizalicu i zainteresirani ste za naše tehnike smanjenja buke, ne ustručavajte se kontaktirati. Tu smo da vam pružimo najbolja rješenja za vaše potrebe. Bilo da radite na naftnoj platformi, luci za transport ili bilo kom drugom projektu na moru, imamo pravu dizalicu za vas.
Reference
- "Priručnik za kontrolu buke" Cyril M. Harris
- "Mehaničke vibracije i buka" JS Raoa
